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  冷鏈運(yùn)輸溫度監(jiān)控管理平臺(tái)方案

  冷鏈運(yùn)輸溫度監(jiān)控管理平臺(tái)方案概述溫度監(jiān)控冷鏈物流行業(yè)應(yīng)用冷鏈運(yùn)輸管理平臺(tái)適用于食品、醫(yī)藥等冷鏈運(yùn)輸。實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷鏈運(yùn)輸車輛、車廂多路溫/濕度、車門開關(guān)狀態(tài)的 實(shí)時(shí)監(jiān)控及歷史溫度數(shù)據(jù)回放及明細(xì)查看。支持超溫規(guī)則設(shè)置，平臺(tái)超溫報(bào)警判斷及報(bào)警推送?？赏ㄟ^(guò)手機(jī)端進(jìn) 行溫度數(shù)據(jù)分享、打印等操作。冷藏品有時(shí)效性，高價(jià)值，容易變質(zhì)的特征，要求在運(yùn)輸各環(huán)節(jié)保障儲(chǔ)存環(huán)境和溫度溫度，但實(shí)際過(guò)程中經(jīng)常 出現(xiàn)以下問(wèn)題：我們

  2024-11-11 琸源GPS

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  貨車GPS油量監(jiān)控油耗車隊(duì)車輛管理系統(tǒng)方案

  ?方案特色?油量實(shí)時(shí)監(jiān)控：精確感應(yīng)油箱油量偷油報(bào)警：非正常消耗燃油，產(chǎn)生報(bào)警油耗報(bào)表：車輛指定時(shí)間油耗報(bào)表，加油前、加油后、加油量報(bào)表油耗曲線：加油曲線、耗油曲線、油耗異常曲線、結(jié)合油耗情況的車速曲線 油耗異常統(tǒng)計(jì)：自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出油耗異常時(shí)間段及發(fā)生地址路況實(shí)時(shí)查詢：車輛將行駛的路線為緩行、擁堵和暢通，可以針對(duì)性指揮行駛路線車輛實(shí)時(shí)定位：全天候車輛位置顯示，多種地圖選擇軌跡回放：回

  2021-11-16 shenguanming

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  車輛超聲波液位油耗遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控解決方案

  一、前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，物流運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、工程機(jī)械、渣土、商砼、環(huán)衛(wèi)車輛規(guī)模也得以快速壯大。但隨之而來(lái)的車輛管理問(wèn)題也日趨突出，而車輛油耗管理問(wèn)題及?；愤\(yùn)輸管理又是長(zhǎng)期困擾企業(yè)單位的一項(xiàng)管理難題。車輛管理者無(wú)法有效獲取車輛在外工作時(shí)的準(zhǔn)確油耗數(shù)據(jù)，僅能依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗(yàn)管理，如定額百公里油耗、油箱加鎖、油料承包、自建油庫(kù)等，但由于以上管理與統(tǒng)計(jì)均存在諸多弊端與漏洞，沒辦法精準(zhǔn)掌握

  2024-11-09 琸源GPS

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  4g車載視頻監(jiān)控在物流運(yùn)輸車輛中的應(yīng)用

  4g車載視頻監(jiān)控在環(huán)衛(wèi)清掃車輛中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,遠(yuǎn)程查看車輛位置,實(shí)時(shí)視頻傳輸,監(jiān)督司機(jī)的駕駛行為,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控貨物。

  2025-06-18 琸源GPS

• 冷藏車GPS溫度監(jiān)控記錄儀在冷鏈/藏車運(yùn)輸中的應(yīng)用

  GPS溫度監(jiān)控由溫度監(jiān)控GPS及溫度傳感器組成，對(duì)冷鏈/藏車實(shí)現(xiàn)全國(guó)全程實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定溫度范圍，立刻在軟件或APP中提醒。對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)控起到至關(guān)重要的作用。

  2021-11-16 琸源GPS

• GPS企業(yè)車輛管理：降本增效的智能管控之道

  您的企業(yè)是否面臨公車私用、油耗異常、調(diào)度混亂的困擾？據(jù)統(tǒng)計(jì)，未安裝GPS系統(tǒng)的企業(yè)車輛運(yùn)營(yíng)成本平均高出23%。一套科學(xué)的GPS車輛管理系統(tǒng)，正是破解這些難題的金鑰匙。實(shí)時(shí)定位：讓每輛公車都在掌控之中GPS系統(tǒng)通過(guò)24顆衛(wèi)星組成的定位網(wǎng)絡(luò)，配合車載終端和監(jiān)控中心三位一體架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)位置更新。琸源GPS北斗車輛管理系統(tǒng)案例顯示，某物流企業(yè)接入監(jiān)控平臺(tái)后，車輛異常繞行率下降67%。系統(tǒng)可精準(zhǔn)記錄：實(shí)時(shí)

  2025-08-11 琸源GPS

• 貨車遠(yuǎn)程油量監(jiān)控技術(shù)：物流企業(yè)降本增效的智能解決方案

  貨車遠(yuǎn)程油量監(jiān)控技術(shù)：物流企業(yè)降本增效的智能解決方案在物流運(yùn)輸行業(yè)，燃油成本占總運(yùn)營(yíng)成本的30%以上，同時(shí)燃油盜竊問(wèn)題也長(zhǎng)期困擾著車隊(duì)管理者。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，貨車遠(yuǎn)程油量油耗監(jiān)控系統(tǒng)已成為提升運(yùn)輸安全與效率的關(guān)鍵工具。以下是目前主流的智能化解決方案及其核心優(yōu)勢(shì)：一、非侵入式油量監(jiān)測(cè)技術(shù)傳統(tǒng)油箱內(nèi)部傳感器需要打孔安裝且易受燃油腐蝕，而新型超聲波液位傳感器采用外貼式設(shè)計(jì)，通過(guò)發(fā)射超聲波脈沖測(cè)量燃

  2025-07-14 琸源GPS

• 4G+GPS溫度監(jiān)控在冷藏車運(yùn)輸中的關(guān)鍵應(yīng)用

  4G+GPS溫度監(jiān)控在冷藏車運(yùn)輸中的關(guān)鍵應(yīng)用一、行業(yè)痛點(diǎn)與需求冷藏車運(yùn)輸需嚴(yán)格維持-20℃~8℃的溫控區(qū)間，而傳統(tǒng)溫度記錄儀存在以下局限：無(wú)法實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)，異常發(fā)現(xiàn)滯后；缺乏位置關(guān)聯(lián)，難以追溯問(wèn)題發(fā)生路段；人工抄錄效率低，存在數(shù)據(jù)篡改風(fēng)險(xiǎn)。二、系統(tǒng)部署方案（上?，k源信息科技限公司）車載終端配置每車廂部署2個(gè)琸源GPS北斗4G溫度傳感器（前/后雙點(diǎn)位監(jiān)測(cè)），采用IP67防護(hù)等級(jí)，抗震動(dòng)設(shè)計(jì)；內(nèi)置GP

  2025-07-14 琸源GPS

• 水果運(yùn)輸車GPS溫度監(jiān)控方案

  水果運(yùn)輸車GPS溫度監(jiān)控方案一、方案核心目標(biāo)實(shí)時(shí)位置追蹤： 隨時(shí)掌握車輛位置、行駛路線和狀態(tài)（行駛、靜止）。連續(xù)溫度監(jiān)控： 高精度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)多點(diǎn)溫度，覆蓋關(guān)鍵溫區(qū)。超溫預(yù)警報(bào)警： 在溫度超出預(yù)設(shè)安全范圍時(shí)，立即觸發(fā)多級(jí)報(bào)警通知。數(shù)據(jù)記錄與追溯： 完整記錄位置、溫度、報(bào)警等歷史數(shù)據(jù)，支持報(bào)表生成和問(wèn)題溯源。提升管理效率： 優(yōu)化調(diào)度、提高運(yùn)輸效率、減少人為失誤、降低貨損率。二、系統(tǒng)組成車載終端設(shè)

  2025-05-28 琸源GPS

• 北斗GPS車輛定位系統(tǒng)-混凝土/水泥運(yùn)輸解決方案

  　預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車有兩個(gè)問(wèn)題有待解決。一是車輛的利用率；二是車輛駕駛員不誠(chéng)信行為。據(jù)調(diào)查，我國(guó)的預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車?yán)寐噬胁蛔?5％；車輛駕駛員在運(yùn)輸時(shí)也偶有中途偷料事件發(fā)生，損失無(wú)法估量。因此，如何解決好上述兩大問(wèn)題成為業(yè)者重點(diǎn)攻關(guān)的課題。為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和混凝土行業(yè)的不斷發(fā)展，混凝土車輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，對(duì)混凝土企業(yè)而言，建立一個(gè)高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的混凝土車輛跟蹤、監(jiān)控

  2021-11-16 shenguanming